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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

闻尚i1s 中新網5月29日電 “今年1-4月,中歐貿易額達2200億美元,增長瞭5.9%。這其中,中國與中東歐17國貿易額為285.5億美元,同比增長7.9%,可以說增速還是比較高的”。商務部部長助理李成鋼29日作出如是表述。資料圖:集裝箱碼頭。中新社記者 陳文 攝  29日,國新辦就中國與中東歐國傢經貿互助及首屆中國—中東歐國傢博覽會暨國際消費??????????????品博覽會有關情況舉行發佈會。  對於“下一步中國與中東歐國傢將在貿易領域開展哪些重點互助”話題,李成鋼表现,當前,中國與中東歐國傢經貿互助蓬勃發展,今年1-4月,中歐貿易額達2200億美元,增長瞭5.9%。這其中,中國與中東歐17國貿易額為285.5億美元,同比增長7.9%,“可以說增速還是比較高的”。  李成鋼指出,從另外一個角度看,中國與中東歐國傢貿易額又隻相當於中國與歐盟國傢貿易額的13%左右,這也說明未來雙方在貿易互助方面應該有很大的發展潛力。為此,有以下幾個方面值得關註:  一是產能互助远景看好。中東歐地區國傢有裝備制作業升級的需求,中國的裝備制作程度處於全球產業鏈終端,性價比高,雙方互助互補性很強。近年來,河北鋼鐵集團、紫金礦業集團分別收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠和博爾銅礦,中國火車機車動車組出口馬其頓、塞爾維亞,中國港機設備裝備克羅地亞普洛切港,信任中國與中東歐產能互助,將會成為擴大雙邊互助的新動力。  二是農業領域互助空間廣闊。中東歐國傢的玫瑰油、琥珀、水晶、啤酒等產品已經進入中國市場,近年來,中東歐國傢在對華農副產品出口方面開始發力,這些國傢的農副產品綠色環保,品質較高,在中國進口的同類產品中有價值優勢,已获得中國消費者的認可,以是商務部也將繼續推動中東歐國傢與中國質檢部門加強互助,協助中東歐國傢將其具有競爭力的農副產品推介到中國市場,擴大中東歐地區農副產品對華出口,進一步擴大雙邊貿易規模。  三是冬季運動、服務貿易等領域互助潛力宏大。斯洛文尼亞、捷克、斯洛伐克、波黑等中東歐國傢有著深挚的冰雪運動傳統,现在中國已經與部门中東歐國傢在冬季體育項目訓練、設備設施生產以及運動裝備貿易等領域開展瞭互助,盼望以北京2022年冬奧會為契機,以冰雪產業為新的增長點,進一步拓展雙方貿易品類,為雙方企業創造更多的互助機會。  此外,李成鋼還提到,中方願意與中東歐國傢進一步拓展在旅遊、教导、服務外包等領域的互助,擴大服務貿易規模,實現互利共贏。 大湄公河次區域國際途径運輸在廣西啟動  新華社南寧5月29日電(記者徐海濤、楊馳)記者克日在廣西南寧舉辦的大湄公河次區域國際途径運輸啟動儀式上獲悉,大湄公河次區域(GMS)國際途径運輸(中國—老撾—越南)已正式啟動,物流企業的貨物將直達越南、老撾、泰國等地。  中國國傢方便運輸委員會副主席、廣西壯族自治區副主席費志榮介紹,此舉是GMS多國互助的一件大事,是區域跨境運輸互助的主要節點。推動相互間運輸和貿易方便化是GMS的重要目標之一,新的互助有助於實現多國跨境運輸。  今年3月,大湄公河次區域國傢方便運輸委員會通過瞭《關於擴大線路计划的諒解備忘錄》。根據該諒解備忘錄,大湄公河次區域便運協定將在原有線路基礎上新增11條線路,其中新增的河內??SEO—河靜—查洛口岸(越南)—納包口岸(老撾)—他曲口岸(老撾)—那空帕儂口岸(泰國)—曼谷線路可與廣西南寧—友誼關口岸(中國)—友誼口岸(越南)—河內連接。

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南航明珠 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日指出,《2018中國生態環境狀況公報》中的大氣排名都会,由原來的74個重點都会擴展至169個,空氣質量區域評價范圍擴大調整為京津冀及周邊、長三角、汾渭平原,重點越发突出。資料圖:北京市民戴口罩出行。中新社記者 劉關關 攝  生態環境部29日召開2019年5月份例行新聞發佈會,會上正式發佈《2018中國生態環境狀況公報》(以下簡稱《公報》)。  被問《公報》有哪些新增添內容及數據亮點?柏仇勇解釋稱,《公報》是生態環境部依法發佈、反应全國生態環境質量狀況信息的年度報告,涵蓋瞭我國2018年的大氣環境、淡水環境、海洋環境等9個方面的內容。與往年相比,今年的公報有三個顯著特點。  首先就是“擴內容”。柏仇勇指出,大氣排名都会由原來的74個重點都会擴展至169個;空氣質量區域評價范圍擴大調整為京津冀及周邊、長三角、汾渭平原,重點越发突出。增添渤海、黃海、東海、南海四大海區和11個沿海省份水質評價內容,層次更為明白。增添區域和途径交通噪聲的夜間監測內容,評價更為周全。  其次是“重時效”。此前,都是在每年“六五”環境日前夕,以公報的情势發佈前一年的環境質量狀況。今年在3月中旬,就率先以簡況的情势發佈瞭2018年的全國生態環境質量狀況,讓公眾盡可能早地獲取環境信息。另外,今年公報當中,在自然生態狀況方面,改變瞭往年公報發佈前一年狀況的慣例,及時更新發佈瞭2018當年的狀況。  最後是“更易讀”。“為瞭適應新媒體時代的特點,今年的公報進一步優化瞭表征方法,文字量大幅壓縮,各類圖表大幅增添,越发清楚直觀地呈現各類信息,讓公眾‘一圖讀懂’生態環境質量狀況”。柏仇勇如是表述。  另外,柏仇勇指出,2018年,全國生態環境質量確實呈現持續好轉態勢,归纳综合成“越來越”,用三組數字來說明。“第一,天空越來越藍”。柏仇勇說,2018年,空氣質量穩步改良,全國338個都会PM2.5濃度同比降落9.3%,平均優良天數比例同比上升1.3個百分點,338都会發生重度污染天數同比減少412天,環境空氣質量達標都会比例同比增添6.5個百分點。  “第二,江海越來越清。全國地表水國控斷面Ⅰ~Ⅲ類比例同比上升3.1個百分點,劣Ⅴ類比例同比降落1.6個百分點”。柏仇勇稱,海洋環境總體穩中向好,中國近岸海域優良水質比例同比上升6.7個百分點,管轄海域夏日切合一類海水水質面積同比增添約2萬平方千米,劣四類水質海域面積同比減少450平方千米。  “第三,生態越來越美”。柏仇勇指出,生態環境質量優良縣域面積占國土面積的比例由42.0%进步到44.7%,“一样平常”比例202801?????降落0.7個百分點,“較差”和“差”比例降落1.7個百分點。国民群眾切實感受到瞭生態環境質量的積極變化。  柏仇勇表现,可是,總體上看,我國生態環境質量持續好轉的成效並不穩固,稍有松懈就有可能出現反復。“下一步,我們還是要坚持定力,紮紮實實打好污染防治攻堅戰,持續鞏固生態環境質量向好態勢,為国民群眾供给越來越多的優質生態產品”。 中國官方升級掃黑除惡智能化舉報平臺:尽力做到不漏一案、不漏一罪、不漏一人  中新社北京5月28日電 (記者 張子揚)全國掃黑辦28日在北京召開新聞發佈會,向社會公開發佈智能化舉報平臺。克日起,民眾隻需通過掃描專用二維碼、網上搜索“12337”或者點擊中國長安網、中央政法委長安劍微信公??????????眾號等鏈接,就可隨時隨地登錄平臺舉報黑惡線索。資料圖:行人從“掃黑除惡”標語前走過。中新社記者 王剛 攝  中央政法委秘書長、全國掃黑辦主任陳一新在發佈會上說,智能化舉報平臺是原有舉報平臺的升級版,目标就是運用信息化智能化手腕,讓民眾舉報更便捷更宁静,讓依法打擊更精準更高效。  陳一新指出,舉報線索的有用匯集與核查處理,一頭連著民眾的訴求等待,一頭關乎專項鬥爭的持續深刻,是依法嚴懲黑惡勢力犯法和“保護傘”的主要環節。對原有信件和電話舉報平臺進行提檔升級,树立統一高效的智能化舉報平臺,是順應国民群眾等待的應時順勢之舉。  陳一新亦強調,隨著專項鬥爭周全縱深發展,黑惡勢力及其“保護傘”心存畏懼,紛紛改頭換面、蟄伏隱匿,把“玄色”漂成“白色”,把“玄色”染成“紅色”,企圖回避打擊。對深藏不露的黑惡勢力及“保護傘”,有的处所控制的線索不多,深挖徹查乏力,甚至認為無黑可打、無惡可除、無線索可查;而有的处所舉報線索量大面廣,線索核查出現瞭“堰塞湖”現象。專項鬥爭面臨的新情況新問題,急切请求我們打造升級版舉報平臺,拓展線索网络廣度、強化線索发掘深度、晋升線索研判精度,尽力做到不漏一案、不漏一罪、不漏一人。  據陳一新介紹,信息化智能化為舉報平臺升級供给瞭可靠有力的科技支撐。通過標準化、格局化舉報信息,可快速天生結構化數據,削減操作流程、下降識別難度,大幅晋升事情效力。借助雲計算、大數據等信息化手腕,將案件信息、犯法嫌疑人信息、重點行業領域信息進行比對、歸並剖析,可以系統控制專項鬥爭態勢,促進決策科學化、进步鬥爭靶向性。  記者註意到,智能化舉報平臺以網絡為渠道,隻须要应用手機或電腦等終端就可以隨時隨地便捷应用,還可通過網頁、微信、微博等多種方法訪問。舉報范圍上,智能化舉報平臺對舉報受理范圍作瞭具體說明。舉報項目上,充足考慮舉報人差别年齡、差别地区、差别教导水平的情況,最大限度地簡化填報項目,並且大部门設為選擇項,便於操作。  “在宁静防護上,全体舉報信息都在內網系統流轉處理,所有事情流程都有信息記錄,全程可追溯、可倒查,宁静保密性很高。”陳一新說。(完)

相叶香凛 長沙一男子開車玩手機撞倒200米護欄,記者調查發現玩手機已成為司機“頑疾”——  司機手機不離手,宁静隱患多  昨日晚岑岭時段,東二環某路段,一名駕駛員在駕車過程中接打手機。  昨日晚岑岭時段,營盤路上一名駕駛員在駕車過程中玩手機。  均為長沙晚報全媒體記者 劉琦 攝  長沙晚報全媒體記者 張洋子  現代生涯中,人們幾乎手機不離手,一些司機開車時也舍不得放下。就在前日,長沙市交警支隊天心大隊處置瞭一起交通事故,因為駕駛員行車途中玩手機,一不警惕撞在瞭途径中央隔離護欄上,導致近200米的護欄被牽連推倒,幸好交警快速處置协力扶起護欄,才沒釀成更嚴重的事故。後怕之餘,也有市民反應,不少司機存在開車打電話、玩手機的行為。  案例  男子開車玩手機 撞倒200米護欄  5月26日10時45分,一輛湘AC1**7的小型越野汽車在芙蓉路由南往北行駛,至芙蓉路侯傢塘高架橋路段時,突然“哐”地一聲巨響,撞在瞭中央隔離護欄上,慣性沖擊下,車輛一起推倒瞭近200米護欄,一名年輕男子在車停後驚慌地下瞭車。  事發路段車流量大,事故車輛無法移動且破損護欄散落一地,嚴重影響車輛通行。接警後,天心交警大隊副大隊長周正軍調度六中隊全體警力到現場声援,並指揮施救車將事故車輛拖移至不影響交通處。現場民警將損毀的護欄搬運至路旁,然後全員協作將倒地的近200米護欄扶正。11時左右,途径恢復瞭暢通。  “當時詢問司機為什麼撞倒瞭護欄,他說正在看手機。”民警顏亞告訴記者,這是一起單方事故,肇事車輛沒有買車損險,駕駛員不光要自己修車,還要對撞毀的交通設施進行賠付,此外開車接電話、看微信等妨礙交通宁静的行為,也將被依法處罰。  調查  等紅綠燈、變道,不少司機掏脱手機  開車玩手機的行為有多广泛?昨日,記者來到長沙多個路口進行觀察。9時,在雨花亭十字路口的滾滾車流中,記者看到一些司機在等候紅燈時掏出瞭手機,發微信語音、打電話,有些司機即便左拐也手機不離手,非等到後車鳴笛敦促,才放下手機通過路口。10分鐘內的每次紅綠燈變換中,記者總能看到兩三個拿著手機的司機。  讀者小希今日發給記者一段視頻:行駛在高架橋上的一輛湘A2A**D銀色小車裡,女司機把手機放在偏向盤上,一邊開車一邊看視頻。“這是在萬傢麗高架橋上,當時我坐在副駕駛位,司機看瞭五六分鐘視頻,車速也不低,太危險瞭!”而在東二環橋下車流量大的多個十字路口,晚岑岭時邊開車邊打電話的情况很常見。“知道這個行為危險,可是忍不住。”停在路邊等紅燈刷著手機的車主賀先生說。同樣在東二環,昨日下战书5時50分左右,記者看到一輛湘A4**48的小型越野車司機一手握偏向盤,一手操作著手機。  記者從市交警支隊獲悉,今年以來,長沙交警共現場查處駕駛時撥打、接聽手持電話的違法行為664起,駕車時觀看視頻、查閱手機信息等其他妨礙宁静行車的行為4起。昨日一名執勤的輔忠告訴記者,看到開車看手機或者打電話的行為一样平常會提示,“有時候太多瞭,禁止不過來”。  剖析  開車应用手機????到底多危險?  開車应用手機,關系司機的宁静以及他人的性命。3月14日,福建三明一名女司機在高速公路駕車的34分鐘裡应用手機30次,結果車子撞到隧道壁後車毀人亡,該事故引發社會關註。今年2月,長沙一男子開車玩手機,一名66歲老人過馬路不幸被撞身亡。  央視東方時空曾做過模擬實驗:開車時应用手機,駕駛員大腦的反應速率比正常情況下慢35%,已超過酒駕、毒駕;發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上,引起交通事故概率達23倍,若是車速是60km/h,那麼低頭3秒,等於盲行50米。  有數據顯示,现在在國內開車玩手機已經和酒後駕駛、超速行駛並列為交通事故三大重要缘故原由。長沙交警曾多次整治開車玩手機等違法行為,並發佈提示——開車玩手機,會下降車輛宁静性,疏散司機註意力,讓視野變狹窄,容易造成堵車,是一種違法駕駛行為。  呼籲  保障你我宁静,開車勿玩手機  既然是一種危險行為,為何屢禁不止?湖南睿邦律師事務所律師劉明認為,開車应用手機違法成本低,根據中國途径交通宁静法,駕駛時撥打、接聽手持電話的,將處以駕駛證記2分、罰款200元以下的處罰。此外,不少司機還抱有玩手機發生車禍是小概率事务的僥幸心理。“開車玩手機涉及公共宁静,可考慮將其納入相應的刑罰處罰范疇,參照醉酒駕駛,讓人們樹立起‘開車不能玩手機’的意識。”  記者搜索發現,不少國傢對於司機開車玩手機處罰嚴厲:在英國最高可判入刑2年,在新加坡要罰款還要監禁6個月,在日本纵然手裡拿著手機也要被罰款,美國15個州認定司機拿著手機就是違法。  長沙公安交管部門表现,今後將對開車玩手機等嚴重違法行為進行嚴管。交警提示,為瞭不讓類似的悲劇再發生,請廣大駕駛員開車不要低頭看手機、發微信,爱护自己及他人的性命。 阿斯頓維拉俱樂部官網截圖。  中新網客戶端北京5月28日電(邢蕊)這是一場號稱“全天下最貴”的比賽,勝出者不僅可以獲得英超參賽資格,還能获得1.7億英鎊的巨額收入。北京時間27日晚,英冠升級附加賽決賽在溫佈利大球場上演,這場關乎1.7億英鎊的角逐戰最終由阿斯頓維拉2:1戰勝德比郡而告終。  雖然無關乎聯賽冠軍,而且隻是一場附加賽,但它因為極高的經濟價值受到瞭各方面的關註。1.7億英鎊是怎樣的一個天文數字?要知道,歐冠的冠軍獎金隻有1670萬英鎊,而贏下美國人為之瘋狂的超級碗也隻能拿到490萬英鎊的分成。那麼,到底是什麼缘故原由讓一場非國際性的比賽具有云云強大的“吸金才能”?  首先這要從英超球隊的收入來源說起。通常來講,一支英超球隊的收入重要來自五個方面:國內電視轉播分成,國際電視轉播分成,英超整體商業收入,名次獎金收入以及轉播場次分紅。其中前三項均采用20支球隊中分的计谋,名次獎金則是各個名次之間相差191萬英鎊, 轉播場次分紅依據國內轉播次數几多決定。強弱隊一視同仁的收入分配方法也就意味著任何一支英超球隊,不論降級與否,都能獲得不菲的保底收入。2018-19賽季英超各球隊收入一覽。英超官網截圖  根據英超聯賽最近公佈的2018-19賽季英超各支球隊的收入情況來看,收入最高的利物浦共分到1.52億英鎊,排名倒數第一的哈德斯菲爾德获得瞭超過9600萬英鎊的收入。上個賽季通過英冠附加賽升級的富勒姆也分到瞭1.01億英鎊。換句話說,踏進英超大門的阿斯頓維拉現在已經可以確保將近1億英鎊的收入。  而這隻是這塊大蛋糕的一部门,根據英超聯賽針對降級球隊的保護條款,每個賽季的降級球隊可以獲得為期三年的財政補貼,三年的補貼金額分別為當季轉播收入的55%,45%和20%。而若是從英冠上升到英超的球隊,隻在英超呆瞭一個賽季,那他們隻能拿到兩年的補貼款。以是即便下個賽季阿斯頓維拉失去瞭英超資格,他們還能額外獲得將近7500萬英鎊。  當然若是阿斯頓維拉繼續留在英超,雖然失去瞭補貼,但他們的球員轉會費,球票,球衣等收入也會隨著成績的上升而进步。據外媒估計,所有收入加起來,這一數字可以達到3億英鎊!英冠附加賽勝出球隊預估收益與實際收益一覽。圖片來源:《逐日郵報》截圖  根據《逐日郵報》的報道,從英冠附加賽脫穎而出的球隊最終的實際收益都比預估的要多。去年沖超胜利的富勒姆?????txt???????預計收益1.7億英鎊,發財後的球隊經過大手筆引援之後沒能保住英超資格,但在頂級聯賽轉瞭一圈之後,他們實際上可以收入1.78億英鎊。再看2017年開始征戰英超的哈德斯菲爾德,兩個賽季一共獲利3億英鎊。  一連串天文數字彰顯出英超作為天下第一聯賽的價值,而承袭著平均分配的原則,也為小球隊供给瞭有用的保護。聯盟特有的降級球隊傘補償制度也制止瞭降級俱樂部在低級別聯賽的實力折損。從某種水平上來說,這種吃大鍋飯的理念也助力英超在短短20多年的時間裡發展玉成球商業化最胜利的足球聯賽。(完)

金允珍闫妮 資料圖:圖為孫穎莎進行比賽。中新社記者 武俊傑 攝  中新網5月29日電 北京時間29日,2019賽季國際乒聯中國公開賽進入到資格賽第二日的爭奪。首日輪空的“小魔王”孫穎莎迎戰日本選手大藤沙月,一番較量過後,孫穎莎以4:1完勝。至此,國乒女單孫穎莎、王藝迪、顧玉婷和孫銘陽四位選手全体晉級。  首局比賽,孫穎莎在開局不錯的情況下先丟掉一局。第二局伊始,兩人比分陷入膠著,5平之後,孫穎莎沒有給對手機會,以11:6扳平手分。隨後,孫穎莎狀態回暖,在關鍵的第三局打出11:1的大比分。接下來的比賽,孫穎莎依舊坚持強勢狀態,分別以11:9和11:7勝出。最終,18歲中國小將在出師倒霉的情況下,連扳四局逆轉戰勝對手。  孫穎莎與大110002藤沙月此前有過一次交手,為瞭本場比賽,中國女人在賽前做足準備。“今天可能我的狀態比她強一些,贏在瞭掌握關鍵分的才能上,”獲勝後孫穎莎這樣說道。(完) 中新網5月29日電 據日本放送協會(NHK)報道,日前,聯合國(UN)官員表现,在將於9月舉行的全球變暖對策高級別會議上,可能最少有80個國傢將發表各自的行動計劃,盼望以此能夠確認國際社會團結一致應對地球變暖問題的決心。資料圖:聯合國卡托維茲氣候大會(COP24) 中新社記者 陳溯 攝  聯合國通過瞭將從2020年起實施的應對地球變暖問題的國際減排框架《巴黎協定》。现在為止,已有186個國傢和地區批準瞭該協定。  《巴黎協定》規定,各國必???????С??須在2020年底之条件交各自的行動計劃,為瞭切實实行協定,聯合國秘書長古特雷斯將於2019年9月舉行聯合國大會高級別會議。  就此,聯合國秘書長特別代表28日在紐約聯合國總部召開記者會,表现“可能最少將有80個國傢發表各自的行動計劃”,這個數字靠近所有批準國和地區的一半。  該特別代表還就讲明將退出《巴黎協定》的美國政府表现,古特雷斯將在6月召開的二十國集團大阪峰會上呼籲美國與其他國傢一樣為防止地球變暖發揮應有的作用。

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